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深度试驾“乘用车级皮卡”北京地区不用摇号 能否替代SUV

2019-11-08 18:25:18

由于各地越来越严格的购车政策,如今对许多消费者来说,这可以称为“一辆车难找”。然而,随着“双证”的取消,“车下乡”的恢复,“车下乡”等现象的增多,以及皮卡车车型解禁范围的扩大(山东济南已全面解禁),北京方面将皮卡车视为轻型卡车,不需要参与姚浩等一系列政策的出台,这使得皮卡车车型成为越来越受欢迎的市场细分。2019年上半年,国内皮卡市场终端销量超过20万辆,同比增长12.1%。在汽车市场的整体“冷”环境中,皮卡可以逆势增长,无疑成为汽车市场上一道亮丽的风景线。

此外,国内皮卡车市场的标杆品牌长城(Great Wall)推出了一系列皮卡车,这也吸引了许多皮卡车爱好者和被货车数量困扰的消费者的注意力。它的官方位置是中国第一辆皮卡。与以前的皮卡车相比,它的行驶质量很差。长城枪真的能达到骑行水平吗?对于买车有困难的顾客来说,这是suv的最佳选择吗?让我们通过全地形深度试驾来看看长城枪系列皮卡的性能。这次试驾位于山东省沿海城市威海。“山与海”的独特地形可以更好地测试长城枪的各方面性能。

首先,这是一次在城市路段试驾车队游行。大多数老司机都知道,“跟随车队”不仅测试司机的技能,还反映了汽车的驾驶舒适性调节能力。枪的加速踏板非常轻,轻轻踩下时有非常积极的反应,这通常被称为“浅”加速器。这一点减轻了经常走走停停的城市地区司机的疲劳。

采用与宝马同型号的ZF 8速手动自集成变速箱,在快速加速时降档非常主动和灵敏。整个系统采用标准2.0t涡轮增压发动机,性能参数为最大功率140kw,最大扭矩360nm。即使像皮卡车这样的大家伙也不会觉得开车很难。卡车的中部和后部加速很快,甚至感觉有点向后推。

gun系列皮卡车还配备了——tja智能巡航系统,这在同等级中是罕见的,达到l2级。该系统集成了自适应巡航(acc)和车道居中保持(lck),可控制车辆保持在车道中心(包括大半径曲线)跟随前方车辆或保持恒速行驶,可实现0-150公里/小时的全程巡航。

因为皮卡车天生又高又高,所以这种枪还配备了360度全方位观察功能,这是同一级别独有的。车辆周围使用四个高清摄像头采集周围环境,形成全景图像,并能识别运动物体以提示驾驶员。此外,aeb主动紧急制动系统和lca并行辅助/fcw前碰撞报警系统也是同一类车辆的独特配置。

城市路段的游行已经完成,随后是山路和未铺路面路段的试驾。这也是对汽车“基础”的测试。长城枪系列皮卡车的前悬架采用普通的双叉臂式独立悬架,而后悬架采用多连杆式独立悬架,首次配备国产皮卡车车型。

这套悬挂布局使卡车能够在多弯道山路上获得出色的控制性能。当通过一些“U”型曲线时,其侧倾抑制和减震阻尼的弹性非常强。高车身导致重心高、侧倾严重等问题,且控制性能优异。此外,皮卡车配有方向盘转向力调节功能,可根据不同的路况和驾驶习惯进行调节。这种配置在汽车上的推广率不高,尤其是对于皮卡车。

由于前后多连杆悬架的设计,在未铺路面的道路上行驶的质感相对较好,过去也没有像皮卡那样松动和颠簸的感觉。路面上的坑洼直接反馈到方向盘,路面感觉非常清晰。悬架阻尼调节具有适中的韧性,在崎岖不平的道路上行驶时,车内乘客的波动非常小。

从以上试驾经历中,我们可以看出长城枪系列皮卡车在安全配置方面已经达到了城市越野车甚至一些汽车的水平。另一方面,就驾驶控制纹理而言,无论是就动力性能还是控制和调节而言,都是非常舒适的。可以说,如果你闭上眼睛,骑上长城枪,你会感觉像坐在越野车里。如果你不高,你甚至会觉得自己像一辆车。

试驾后,让我们来谈谈枪系列皮卡车的外观和配置。

车头的形状又圆又厚。梯形大嘴进气格栅占据了前表面的90%,内部由三根厚镀铬辐条隔开。加上又大又厚的前保险杠,车头非常华丽,“美国肌肉”风格非常强劲。整个系统的标准发光二极管前照灯与灯腔中的发光二极管日间行车灯集成在一起,给人一种强烈的整体感觉。底部的led雾灯具有出色的穿透力,倒梯形设计也与顶部的前照灯相呼应。

汽车的侧线主要很简单,在直腰线下有一个“夹腰”设计,略微向内凹。这样更大的身体就不会肿胀。屋顶上的鱼鳍天线是设计好的,移动杆被抬起了很多。

“水平、水平和垂直”后尾灯非常坚硬,并且充满标准led光源。后货舱门配有液压杆,打开后会慢慢落下。这个细节不同于传统皮卡车的“粗糙度”。

来到车内,中控台为丁字布局,简单坚硬的风格更符合皮卡车型。在材质上,内饰的上半部分完全包裹着大面积的柔软材料,纹理衬托得非常好。触摸式中央控制屏幕采用镀银材料装饰,以增强奢华感。

四对多功能方向盘集成了多种控制功能,并配有换挡拨片,在皮卡车型中也很少见。游艇式变速杆,齿轮设计简单,操作方便。整个系统的标准9英寸触摸式中央控制大屏幕具有车载联网、双模导航、双向wifi等多媒体车载机功能,并支持语音控制。

钻石皮革覆盖的座椅充满填充材料。坐着的感觉硬度适中。前排座椅具有电动调节功能。除了支持4/6倾角调节之外,后排座椅还可以向上翻90度,从而实现车厢存储空间多样化的可能性。后排中间装有空调插座、12v电源插座和usb接口,但有些遗憾的是后排没有中央扶手。

白文茜总结道:

在测试了长城枪系列皮卡后,我觉得长城枪除了“天生的形状”之外,已经非常接近乘用车了。这可以体现在配置、性能和驾驶感觉上。如上所述,如果再没有一个“桶”,无论驾驶还是乘坐,它都不会感觉像一辆皮卡。尽管目前对皮卡车的政策越来越宽松,但在大多数城市仍然有限。然而,老白认为长城枪在各方面并不比越野车差。如果政策完全放开,长城炮肯定会掀起另一波“拾掇浪潮”。


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